Así va a ser la exclusiva baliza de emergencia v16 válida de cara al 2026, unos dispositivos que sustituirán a los tradicionales triángulos de emergencia, y que varias organizaciones como PF Seguridad Vial están a punto de comercializar con tecnología IoT implementada.
Hablamos de la luz de emergencia v16 que es capaz de producir un haz de luz visible a bastante más de 1 kilómetro de distancia, cuya enorme virtud diferencial es que no hace falta salir del transporte para colocarla debido a que al disponer la baliza de emergencia v16 de una base magnética puedes poner dicha luz de de emergencia para coche sobre el techo del transporte desde el interior del mismo.
Además, la baliza de emergencia V16 PF Led One cuenta con un sistema diferenciador con respecto a la balizas de emergencia v16 del mercado, y es que cuenta con tecnología IoT conectada a la nube 3.0 de la DGT por medio de un sistema de geolocalización. Debido a este sistema, al activar la baliza, la información sobre nuestra postura se actualizará de manera constante, alertando a los servicios de emergencia y tráfico. Con esta información, la DGT también informará a otros vehículos conectados por IoT y por medio de paneles de tráfico en los tramos dañados de la carretera sobre la incidencia.
La utilización de estas balizas de emergencia v16 con IoT entró en vigor el pasado 1 de julio de 2021 junto con la reforma del Reglamento Gral. de Circulación, que indicaba que se podía hacer uso de las balizas conectadas a partir del instante en que entrase en vigor la reforma.
Esta reforma además conlleva la sustitución de los tradicionales triángulos de emergencia por las novedosas balizas de emergencia v16 conectadas, debido a que suponen un crecimiento de la seguridad de los conductores y demás usuarios de las carreteras. Desde 2026, va a ser obligatoria la utilización de las balizas de emergencia v16 con IoT conectadas a la nube 3.0 de la DGT, retirando de esta forma los triángulos de emergencia, aunque hasta aquel entonces, los dos recursos de emergencia van a poder usarse frente a una emergencia.
IOT viene del inglés “Internet Of Things”, o sea, “Internet de las cosas” y es la agrupación e interconexión de dispositivos y objetos por medio de una red, dónde todos ellos serían visibles e interaccionan entre sí.
Implementando los inicios del IoT, varias organizaciones como AUDI junto con la Universidad Técnica de Kaiserslautern han acuñado el término ConVex que procede de Connected Vehicle to Everything of Tomorrow, para automóviles conectados y sistemas de transporte inteligente, puesto que en estos instantes se permanece ofreciendo soporte a las comunicaciones de los vehículos con la infraestructura entre coches.
Es una tecnología bastante actual, por lo cual habrá que esperar un poco para que se encuentre al alcance de todos, aunque la industria del automóvil ya está evidenciando e implantando el IoT, con sensores, cámaras o sistemas de geolocalización…
La DGT exige a los habitantes que no se apresuren a comprar cualquier tipo de baliza v16, puesto que puede que tengan que volver a hacerlo en 2026. Y es que las únicas balizas de emergencia v16 que van a ser válidas desde enero de 2026 van a ser aquellas que se encuentren certificadas por la DGT, conectadas a la nube DGT 3.0 y que cumplan con todos los estándares de homologación requeridos.
Cabe resaltar que pese a que aún no haya en el mercado modelos de baliza de emergencia v16 conectados con la plataforma DGT 3.0, ya puedes hacer una reserva de tu baliza de emergencia v16, puesto que en el primer mes del año de 2022 se publicará la pauta oficial para proceder a la certificación de esas balizas de emergencia v16 que cumplan con las propiedades requeridas.
La baliza de emergencia v16 PF Led One v16 emite un potente haz de luz visible a bastante más de 1 kilómetro de distancia pese a ser un dispositivo compacto. Cuenta con una base magnética que se adhiere con enorme potencia a las zonas metálicas y viene con un adherente extra de doble cara para mejorar la cohesión. Además, está alimentada por una pila de 9v que viene incluida pero, la característica que diferencia a PF Led One V16 del resto, es que cuenta con un sistema de geoposicionamiento conectado con la nube 3.0 de la DGT, además de que está certificada y homologada por el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA.
PF Led One v16 va a ser una de las primeras balizas de emergencia v16 que cuenten con tecnología IoT y que se encuentren conectadas por medio de un sistema de geolocalización a la plataforma DGT 3.0. La baliza de emergencia v16 PF Led One fue creado con el fin de rescatar vidas en la carretera, puesto que la finalidad que tiene PF Seguridad Vial es consumar el propósito “PF Safety”, CERO víctimas, CERO heridos. Conforme con la Organización Mundial de la Salud (OMS), todos los días fallecen 3287 personas en el planeta gracias a accidentes de tráfico y otros 50 millones padecen heridas o minusvalías todos los años.
PF Led One tiene un diseño exclusivo y patentado, además de que está fabricada en España. Este diseño consigue que tenga una mayor elevación ante otros modelos de baliza de emergencia v16, evitando que las barras del techo del transporte se interpongan en el rango de visibilidad.
